Euro 7 nedeniyle benzinli ve dizelli araçlar 2 bin evro pahalı olacak

Avrupa’da yeni çok katı Euro 7 emisyonlarının uygulanmasının, geleneksel motorlara sahip yeni arabaların ve kamyonetlerin ortalama fiyatını 2.000 evro artırması bekleniyor.

Dizel motorlu kamyon ve otobüslere yapılan zamların ise 12 bin evroyu bulması bekleniyor.

Birlik tarafından atıfta bulunulan yeni bir araştırmaya göre, özünde, Euro 7 emisyon önerisi, Avrupa Komisyonu tarafından bildirilenden 4 ila 10 kat daha yüksek doğrudan maliyet artışlarına yol açacak.

‘Frontier Economics tarafından yapılan bir araştırma, içten yanmalı motorlu otomobiller ve kamyonlar için araç başına maliyetin yaklaşık 2.000 evro ve dizel kamyonlar ve otobüsler için yaklaşık 12.000 evro olduğunu tahmin ediyor.
Bu rakamlar, Komisyon’un Euro 7 etki değerlendirmesindeki tahminlerinden (arabalar ve kamyonetler için 180 – 450 evro ve kamyonetler ve otobüsler için 2.800 evro) 4 ila 10 kat daha yüksektir’ denildi.

Bu, çok daha katı emisyonları karşılamak için çok daha fazla para yatırmak zorunda kalan şirketlere yeni ve büyük bir darbe. Yine aynı şekilde salgın ve Ukrayna’daki savaşın ardından araç fiyatlarının önemli ölçüde arttığını gören tüketiciler için de keza. Yeni emisyon kuralları, 2026/27’de gerçekleşmesi beklenen Euro 7 standardı yürürlüğe girdiğinde AB’de içten yanmalı motorlu yeni arabaların satışı için geçerli olacak.

Hibrit ve tamamen elektrikli otomobiller birçok durumda hala geleneksel otomobillerden çok daha pahalı olduğundan, tüketici seçenekleri sürekli olarak daralmakta. ACEA’nın ayrı araştırmasında, birçok Avrupalının fiyatları nedeniyle elektrikli araç satın almayı zaten zor bulduğuna işaret etmesi gösterge niteliğinde.

Ayrıca, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin, çok daha katı Euro 7 emisyonlarına rağmen, yakın tarihli bir çalışmanın bunun nitrojen oksit (NOx) emisyonlarında maksimum yüzde 4’lük bir azalmayla sonuçlanacağını gösterdiğine işaret etmesi de ilgi çekici.

Ayrıca ACEA tarafından alıntılanan aynı çalışma, ‘bu asgari çevresel faydalara rağmen, Euro 7 standartlarının tüketici ve üreticinin sıfır emisyonlu teknolojilere yaptığı yatırım üzerinde önemli bir etkisi olacağını’ gösteriyor.