Στην Ελλάδα το πρώτο τροχαίο με Tesla Model 3

Άδοξο τέλος φαίνεται ότι πήρε το μεγάλο ταξίδι ενός Tesla Model 3 και του οδηγού του στην Ευρώπη, αφού ευρισκόμενο στη χώρα μας και λίγο πιο έξω από την Φλώρινα, το αυτοκίνητο προσέκρουσε με ταχύτητα στις μπαριέρες με το Autopilot σε λειτουργία, με αποτέλεσμα να υποστεί μεγάλες υλικές ζημιές.

Σκοπός του οδηγού του Model 3, του You You Xue, ο οποίος είναι και ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του νέου ηλεκτρικού της Tesla παγκοσμίως (σημειώστε ότι το Model 3 δεν πωλείται ακόμη στην Ευρώπη), είναι να διαδώσει μέσω αυτού του ταξιδίου του την αγάπη του για το Model 3 σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη.

Ήδη και μέχρι την περασμένη Παρασκευή που συνέβη το ατύχημα, ο Xue είχε διανύσει πάνω από 39.000 χλμ. σε 25 χώρες στις δύο Ηπείρους.

Τι συνέβη όμως; Σύμφωνα πάντα με τον ίδιο, ευρισκόμενος στον αυτοκινητόδρομο E65 και κινούμενος νοτιοδυτικά προς την Κοζάνη, λίγο έξω από τη Φλώρινα και με το Σύστημα αυτόνομης οδήγησης (Autopilot) σε λειτουργία, το Model 3 ξαφνικά πήρε απότομη πορεία προς τα δεξιά και, παρά τις προσπάθειες του οδηγού να το επαναφέρει στην πορεία του, προσέκρουσε με το αριστερό του τμήμα στις μπαριέρες μιας από τις εξόδου του αυτοκινητοδρόμου.

Ο You You Xue τονίζει ότι η ταχύτητα κατά την απότομη αλλαγή πορείας του αυτοκινήτου ήταν 120 χλμ./ώρα, ενώ τη στιγμή που βρισκόταν στον αυτοκινητόδρομο δεν υπήρχαν άλλα αυτοκίνητα γύρω του, ο καιρός ήταν πολύ καλός, όπως και η κατάσταση του οδοστρώματος, οι διαγραμμίσεις κ.ο.κ. Όταν συνέβη το ατύχημα ο ίδιος ακουμπούσε με το αριστερό του χέρι το τιμόνι και παράλληλα, κοίταζε στο κινητό του το Σύστημα πλοήγησης.

Το ατύχημα, σύμφωνα πάντα κατά τον Xue, οφείλεται σε δυσλειτουργία του Autopilot, αφού το αυτοκίνητο βρισκόταν στην ευθεία και υπήρχε πολύ καλής κατάστασης διαγράμμιση στο οδόστρωμα.

Όπως αναφέρει πάντα ο οδηγός, η Tesla μπορεί να προειδοποιεί τους ιδιοκτήτες να κρατούν και με τα δύο τους χέρια το τιμόνι με το Autopilot σε λειτουργία, όμως λίγοι είναι αυτοί που το κάνουν, αφού όπως και ο ίδιος έχουν απόλυτη εμπιστοσύνη στο σύστημα, ιδίως αφού έχουν διανύσει χιλιάδες χλμ. με το Autopilot σε λειτουργία.

Τελικά, ύστερα από τη δημοσιότητα που έχει πάρει το θέμα, η Tesla δέχθηκε να μεταφερθεί το αυτοκίνητο στη Γερμανία και στο εκεί κέντρο επισκευής της εταιρείας για να μπει στο διαγνωστικό και να εξακριβωθεί τι ακριβώς έγινε.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ – newsauto.gr