Ülkenin Tempi’deki ölümcül kaza için yas tuttuğu bir dönemde, Yunanistan demiryolları hakkında yeni gerçekler gün ışığına çıkıyor.
Yunanistan’da yolcuların hak ve yükümlülüklerine ilişkin Avrupa Yönetmeliği hükümlerinin ciddi şekilde ihlal edildiği, Demiryolu Düzenleme Kurumu’nun re’sen soruşturmasıyla ortaya konuldu.
Yunanistan demiryolları şirketi TRAINOSE, geçtiğimiz günlerde Atina-Selanik seferinin artık 4 saat süreceğini duyurmuştu.
Yunanistan’da yaşanan son kötü hava dalgasında kar yağışı nedeniyle tren yolculuğu esnasında mağdur olan yolculara tazminat ödemeleri başlıyor.
Selanik-Kavala-İskeçe (Xanthi) demiryolu, 1,68 milyar evroluk bütçe ile tüm zamanların en büyük kamu projesi olmaya hazırlanıyor.
Yunanistan’da Elpida kötü hava dalgası nedeniyle 24 Ocak Pazartesi günü Atina-Selanik ve Selanik-Atina seferlerini yapan 2 trende yolcular mahsur kaldılar.
2019 yılında demiryollarında onarım nedeniyle 3 aylığına durdurulan Drama – Dedeağaç (Alexandroupoli) arasındaki seferler, aradan 2 yıl geçmesine rağmen başlamış değil.
Yunanistan’da demiryolları şirketi TRAINOSE’nin yeni ‘ok’ (velos) treninin ilk Atina-Selanik seferini Haziran ayı içerisinde gerçekleştireceği duyuruldu.