Batı Trakya için bir hafta daha yağmur öngörülmezken, oldukça sıcak havalar geliyor.
Büyük şehirlerin kalabalığından ve karmaşasından bıkmış birçok insanın hayali, deniz kenarında bahçeli bir evde hayatını geçirmektir. Bu sebepten sıklıkla, emeklilik planlarına deniz kenarında yaşamak seçeneği de iliştirilir.
Yunanistan´da uygulanan kemer sıkma politikası 2010 yılından sonra ülkede ölüm oranını yükseltti.
Savaş uçağı düşmesi sonucu Yunanistan’da hayatını kaybeden pilotlara bir yenisi daha eklendi.
Yunanistan’ın Midilli Adası’ndaki Moria Mülteci Kampı’nda şiddetin ölümcül boyutlara ulaştığı, bazıları henüz 10 yaşlarında çocukların intihara kalkıştığı belirtiliyor. BBC’nin Victoria Derbyshire programı, kamptan izlenimlerini yazdı.
Sekiz yıl süren kemer sıkma önlemlerinden sonra Yunanistan 20 Ağustos’ta resmen Memorandum olarak bilinen kreditörlerin (AB, AMB ve IMF= troyka) kontrolünden çıktı. Yani resmi söyleme göre, gerek görülenler yapılmış, kriz aşılmış ve ülke artık denetim altında sayılmıyor.
Selanik maliye memurlarının 2018 yılının ilk yarısında Yunanistan’ın kuzeyindeki işletmelere yaptığı denetimlerde büyük vergi kaçırma vakaları tespit etti.
Yunan Kanserle Mücadele Şirketi (EAE) devletten sigara içmenin ortak kullanım alanlarında da yasaklanmasını istiyor.
Polis, Dedeağaç’ta (Alexandroupoli) yaşanan ilginç bir motosiklet hırsızlığı vakasını aydınlatmayı başardı.
Vücudumuzda küçük veya büyük her aksaklık bir sağlık sorununa işaret ediyor olabilir.
Yeni eğitim yılından itibaren Batı Trakya’daki Rodop ilinde “Okul Yemekleri” programında yer alacak ve öğrencilere bedava okul yemeği dağıtılacak okullar belli oldu.
Gümülcine’de (Komotini) biri ölümle sonuçlanan iki Batı Nil Virüsü vakasının görüldüğü köy ilaçlandı.
Av sezonunun açılmasını fırsat bilerek Pazar günü avlanmaya çıkan iki avcının macerası trajik şekilde sonlandı.
Kamu Gelirleri Bağımsız Kurumu (AADE) memurlarının turistik bölgelere yönelik vergi denetimlerinden Batı Trakya bölgesi de “nasibini” aldı.
Yeni Trafik Kuralları Yönetmeliği ehliyet sınavlarıyla ilgili özellikle de 74 yaş üzerindeki sürücülere yönelik önemli değişiklikler içeriyor.
2007’de 27 Avrupa Birliği (AB) ülkesi arasında 14’üncü en zengin ülke konumundaki Yunanistan, 2017 yılında 24’üncü sıralaya geriledi.